Cambios en el carnet de conducir 2020 – 2021

Cambios en el carnet de conducir - Ecodriver

La DGT (Dirección General de Tráfico) ha aplicado algunos cambios en el carnet de conducir.

Desde Ecodriver te hablamos en este post de todos los cambios para el carnet de conducir 2020 – 2021, desde los cambios que ya se aplicaron el pasado año para sacarse el carnet de conducir, hasta la directiva que publicó la Unión Europea el pasado 5 de mayo, donde se modifican algunas condiciones relacionadas con los permisos de conducir, y que los Estados Miembro tienen hasta el día 20 de noviembre para aplicar.

Carnet de conducir 2020 – 2021

Algunos de los principales cambios para obtener carnets de conducir están relacionados con las clases teóricas, el examen práctico y teórico, la edad mínima para la obtención de determinados permisos de conducir, la inclusión de GPS para realizar el examen de moto, etcétera.

¡Sigue leyendo y descúbrelos!

Clases teóricas presenciales

Entre los cambios que presenta la DGT para este año destaca la obligatoriedad de acudir a clases teóricas presenciales como mínimo 8 horas (2 horas para los permisos B+E, C, D y E; y 6 horas para los permisos AM, A1 y A2). Esta asistencia deberá ser certificada por el director de la autoescuela.

La formación teórica obligatoria será sobre:

“Colectivos vulnerables (ciclistas, motoristas y peatones), factores de riesgo (velocidad, alcohol y drogas) distracciones al volante (uso de móviles) normas de circulación y sistemas de seguridad (cinturón o silla infantil)”.

Sin embargo, hay personas que quedarán exentas.  No será obligatoria la formación presencial para aquellos que vayan a obtener el carnet C y ya sean titulares del carnet C1, para lo que quieran obtener el carnet D y sean titulares del D1 y para los que quieran obtener el carnet C1+E, C+E, D1+E o D+E y sean titulares de alguna de las modalidades mencionadas.

Examen teórico

El examen teórico de conducir podría también podría sufrir algunos cambios, por ejemplo: la inclusión de vídeos junto a las preguntas. Esto podría hacer que el tiempo del examen fuese mayor. Otro de los cambios con respecto al examen teórico es que hoy en día los errores que se pueden cometer representan el 20% del total de preguntas. Ahora se valora que ese porcentaje no sea superior al 10%, por lo que dificultaría superar el test.

Examen práctico

Otro de los cambios en el examen de conducir es que aquellos que suspendan el examen estarán obligados a esperar, al menos, 15 días para volver a presentarse a la prueba. Un plazo que se ampliará a 30 días entre el segundo y el tercer intento. A partir del tercer examen práctico, el periodo de espera será de 20 días entre prueba y prueba. Además, en todos estos periodos existirá la obligación de dar cinco clases prácticas antes de volver a presentarse a un nuevo examen.

Edad mínima

Otro de los cambios significantes es la reducción de la edad mínima para la obtención de alguno de los siguientes permisos de conducir: C, D, D1, C+E, D+E y D1+E. Hasta el momento la edad para poder obtener estos carnets de conducir era de 21 (C, C+E, D1 y D1+E) y 24 años (D, y D+E), en función del tipo de permiso. No obstante, se mantiene la obligatoriedad de contar con el CAP (Certificado de Aptitud Profesional).

El carnet de conducir B permitirá conducir vehículos destinados al transporte de mercancías

Se podrán conducir vehículos destinados al transporte de mercancías con el carnet B, siempre y cuando se tenga una antigüedad superior a los dos años. Estos deberán ser:

“Automóviles sin remolque que transporten mercancías con una masa máxima autorizada superior a 3.500 kg pero que no sea superior a los 4.250 kg, y siempre que la masa que supere los 3.500 kg provenga únicamente del exceso de masa del sistema de propulsión respecto al sistema de propulsión de un vehículo de las mismas dimensiones, que esté equipado con un motor convencional de combustión interna con encendido por chispa o por compresión, y siempre que no se incremente la capacidad de carga respecto al mismo vehículo”.

Motos con GPS

Otro de los cambios en el carnet de conducir que llama especialmente la atención es la posibilidad de hacer el examen práctico de moto para el permiso A1 o A2 con todo el itinerario marcado en un GPS. Esta metodología sustituye a la forma tradicional de hacerlo: siguiendo las instrucciones mediante un intercomunicador.

Este cambio busca ofrecer una solución a todos los futuros motoristas que puedan tener cualquier problema auditivo.

Nueva Directiva Europea de Permisos de Conducción

Tal y como te comentábamos al principio del artículo, en la nueva directiva se proponen algunos cambios que deben aplicarse antes de que finalice este año 2020, concretamente el 20 de noviembre. Algunos de los cambios más importantes son los siguientes:

  • Permisos de remolque: podrás obtener tu permiso de remolque sin que te anoten ningún código de limitación. Hasta ahora se colocaba el código 78, lo que significaba que solo podías llevar un remolque pesado si el vehículo que tiraba de él era un vehículo automático.
  • La motocicleta para superar la prueba del permiso de conducir A2: hasta ahora a motocicleta era de 395cc. Sin embargo, la última modificación apunta a que la motocicleta a utilizar en las pruebas de examen tendrá que ser de una cilindrada de al menos 250 cc. Respecto a la potencia (entre 20 y 35 kw) no ha cambiado nada.

Cambios en la ITV

En cuanto a la ITV, el cambio viene provocado por una obligación de la Unión Europea hacia los fabricantes, a quienes obliga a dar todos los datos técnicos necesarios a las estaciones de todos los coches que hayan sido matriculados a partir del 20 de mayo de 2018.

El objetivo de todos estos cambios, según La Dirección General de Tráfico, es reducir al máximo los accidentes de tráfico y el número de muertos y heridos en las carreteras españolas.

Desde Ecodriver esperamos que este artículo te haya ayudad a conocer con más detalle todos los cambios en el carnet de conducir que nos esperan este año 2020.

Seis puntos menos por utilizar el teléfono móvil al volante

La reforma de la Ley de Tráfico, según el borrador de la DGT, prevé aumentar la pérdida de puntos por determinados comportamientos al volante, como por ejemplo, retirar 6 puntos por utilizar el móvil mientras se conduce.

Reducción de la velocidad en ciudades a 30 km/h

El real decreto de medidas urbanas de tráfico, que también quedó a la espera de 2020, contempla la reducción de la velocidad en ciudades a 30 km/h para vías de un único carril por sentido de circulación -bajando incluso a los 20 km/h en vías de única calzada y acera.  Esta iniciativa pretende reducir los atropellos de ciclistas y especialmente de peatones, y fomentar el uso del transporte público y los trayectos a pie.

Certificado de circulación para VMP

Asimismo, se pretenden definir los Vehículos de Movilidad Personal (patinetes eléctricos, segways, hoverboard, etc.) y los requisitos para usarlos y normas de circulación. El borrador contemplaba, por ejemplo, su prohibición por vías interurbanas y la necesidad de contar con un Certificado de circulación que garantice el cumplimiento de los requisitos técnicos que exige tanto la normativa nacional como la internacional.

 

Ahora que sabes algunos de los cambios más importantes, ¿te preguntas dónde obtener el carnet de coche u otro tipo de carnets?

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